新城市要闻|我司为深圳城市轨道建设增砖添瓦,助推城市发展

                                          发布时间:2019-02-15 文章来源:新城市设计

                                          2月6日下午,随着模块车驮运最后一片梁驶离施工现场,标志着深圳黄木岗立交桥拆除工程完美落下帷幕。



                                          深圳黄木岗立交桥地处深圳中?#27169;?#19996;侧有体育大厦,南侧有实验学校、市政设计大厦、长城花园等,北侧有市二医院、华富村等,为五岔路口四层立交桥。受限于当时设计条件,黄木岗立交交通?#35206;?#24050;久,尤其是市二医院的交通出行?#29616;?#25317;堵。因此,市政府决定利用14号线黄木岗地铁建设契机,拆除黄木岗立交桥。



                                          我司承接黄木岗立交拆除分项工程(道路交通工程、给排水工程及照明工程)。我司总工程师万众带队,黄木岗项目组成?#21271;?#30528;实事求是的态度,深入调?#26657;?#21453;复研判方案,反复进行施工模拟推演,对模拟施工?#20889;?#22312;的问题及时解决,保证施工方案无懈可击。



                                          交通疏解工程


                                          结合拆桥工序,解决完善交通疏解方案。


                                          管线保护工程


                                          结合拆桥工序,金刚石绳锯?#25032;?#26725;梁模块并采用SMPT模块车驮运?#26519;?#23450;地点,模块车综合荷载350t,大大超出现有市政管线承受荷载标准。通过对SMPT模块车轴重受力分析,建立三维数据模型分析,计算管线受力荷载,做出针对性的包封保护方案。


                                          照明工程


                                          根据交通疏解,完善相应区域照明。


                                          在此次拆桥过程中,交通整体流畅,未出现拥堵现象。给排水管线运行良好,无任何破损事故发生。事实是检验真理的唯一标准,市政设计所和轨道交通研究所打出了新城市的威风?#25512;?#29260;影响力,及时解决现场突发问题,并提出自己独到见解,简化工序,节省宝贵时间,多次得到轨道办、地铁集团的现场表扬。



                                          在2019年1月29日至2019年2月8日拆桥期间,罗彬、邓雷刚、王志勇、杨学、高峰、向伟、李杰在现场办公室值班。当除夕的钟声响起,华夏儿女欢聚一堂,举杯庆祝之际,新城市人依然坚守在施工第一线,为拆桥保驾护航。


                                          正值改革开放40周年之际,我们新城市人作为其中一份子,以实?#24066;?#21160;献礼改革开放四十周年,感恩深圳特区的建设发展!




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